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齒輪減速電機槽部絕緣的不同結構以及作用

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文章出處: 責任編輯: 發表時間:2015-10-15 14:26:32

齒輪減速電機的絕緣結構和其他大部分電機的結構類似,都是由電樞線圈、繞組和換向器的絕緣組成。根據電壓的等級和繞組形式、材料的不同,所以絕緣結構和絕緣等級也都各有差別。對于電機來說,是否具有良好的絕緣性非常重要,它關系到生產的穩定進行和人員的人身安全。下面簡單介紹一下齒輪減速電機的絕緣結構及其作用。
1.對地絕緣:作用是隔離電樞導體和鐵心之間的電位差,承受的是齒輪減速電機的額定電壓,楷絕緣是防止嵌線的過程中,線圈對地絕緣別鐵心割壞而預先放置在槽內的,兩端略長于槽口,在散嵌線圈中,對于地絕緣和槽稱合并在一起,嵌線前頂放在槽內,在大、中型電機中為了提高防潮性能和增加爬電的距離,一般的采用連續式絕緣的成型線圈,對地絕緣都是包繞在線圈上。
2.層間絕緣:其作用是隔離同一槽內線圈的上層邊和下層邊的電位差,波、迭繞組的上層和下層邊之間一般都是具有全電壓,槽臼們都被接到相距一個極距的換向片上,正好位于相異極性電刷位置上,因此層間絕緣需要有和對地絕緣相同的電氣強度。
3.匝間絕緣:其作用是隔離電樞繞組同一層內元件之間的電位差,其中承受的電壓為最大片間電壓,最高電壓不超過24伏。中、小型直流電機一般用電磁線繞制的電樞線圈,導線表面漆膜和玻璃絲寶絕緣層已經能滿足匝間絕緣的要求。在線圈成型過程和嵌線的過程中,應該避免機械的損傷。大型直流電機,由于電樞導體截面積較大,一般的采用裸銅線繞制,成型之后包繞云母帶或者薄膜帶,以提高可靠性匝間絕緣厚度要薄,否則將使電樞槽的利用率下降。
4.支撐絕緣:通常是對繞組起固定和支撐的作用。減速電機絕緣材料的選擇也是選擇絕緣性能好的材料。
 

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